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北京地区凯迪拉克XTS大保养服务

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一辆凯迪拉克XTS进行大保养项目,搭载*.*T的涡轮增压发动机,输出功率是***匹马力,输出扭矩更是一度达到了***牛米。接下来就是开始更换机油了,机油采用的是嘉实多旗下的产品嘉实多极护。型号是*W-**,这款机油并不能在极寒地区使用,在东北地区就不行。因为低温的流动性很一般。释放机油,重力换油法现在被主要的应用到换机油的程序之中。

空气滤芯非常的巨大,这样才能保证比较高的输出功率。空气滤芯脏了会严重的影响到进气效率,从而进气不足。新的机油滤芯,美系的车型很少很少有采用纸质的机油滤芯,大多数还都是采用的是铁质的机油滤芯。

开始更换变速箱油, 虽然是采用了循环机更换变速箱油。但是还是要先将变速箱油底壳 内部沉积的机油释放出来。因为沉积在油底壳底部的变速箱油含有大量的杂质,利用这个重力法可以将杂质利用惯性一起的释放出出来。通过重力法释放出来了整整五升之多的变速箱油。安装好变速箱油循环机专用的软管,另外一头直接跟变速箱油循环机相连。

循环机的操作界面显示的信息非常丰富,换出来的旧油和需要加注的新油都有着明确的标注。刚刚通过重力放油已经释放出来了五升的变速箱油,现在直接向内部加入五升即可。加注完毕,就开始对变速箱内部的变速箱油进行循环了,清洗多少的量,通过新旧油液的显示管路便可以直接的查看出来。循环机的电源采用的是车载的**V电源,在更换的时候直接链接在电瓶的接线柱上就可以了。

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