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  • 欧陆变频器维修厂家

  • 欧陆590系列常见报警:
    欧陆590P维修 故障报警OVERSPEED
    欧陆590P维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流)
    欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)
    欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)
    欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)
    欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)
    欧陆590常出现的故障有:
    欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
    欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
    欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
    一派克、欧陆590维修的七大要点:
    1调速器内部有大电解电容,切断电源后要稍等10秒,待“充电”指示灯熄灭后操作。
    2一个最不受重视的小事却是个最致命的,切记线头随意搭放和在机器内部留放金属钉。
    3维修前请记录调速器内部关键参数。
    4更换主控板后,必须在上电运行前修改参数,否则可能导致相关设备损坏。
    5通电状态下不要进行接线或插拔等操作。
    6不要将输出端子接在交流电网的电源上。
    7欧陆590调速器出厂前已经过耐压试验,不必再进行此项测试,否则会损坏电器部件。
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    [信息更新时间] 2018/4/8
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